Железнодорожная часть Крымского моста построена с таким расчетом, что может быть электрифицирована в случае принятия такого решения.
Об этом сообщил начальник ФКУ «Упрдор «Тамань» (заказчик строительства моста) Кайрат Турсунбеков, пишет ТАСС.
«В нашем проекте реализованы решения, которые позволят в дальнейшем электрифицировать мост. Ничего переделывать не нужно будет — только поставить опоры и протянуть контактную сеть, не нужно будет вмешиваться в конструктив моста. При строительстве были предусмотрены закладные места для дальнейшей электрификации. На этих местах могут быть смонтированы опоры контактной сети», — рассказал он.
Пока по мосту будут ходить дизельные тепловозы.
Крымский мост протяженностью 19 км соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край).