ОНФ выявило грубые нарушения МосгортрансНИИпроекта при размещении госзаказа

© mosgortrans.ru

Эксперты выяснили, что проекты организации дорожного движения в столице появлялись со скоростью 7 минут на одну улицу

Активисты проекта «За честные закупки» в Москве намерены добиться проверки деятельности государственного предприятия «МосгортрансНИИпроект». Причиной стали два тендера, реализованных, по мнению экспертов, с серьезными нарушениями. Согласно первому контракту, исполнитель за 38,79 млн рублей должен был разработать проекты дорожного движения и транспортного моделирования для 212 московских улиц внутри Садового кольца. В рамках второго контракта аналогичные работы за 35,45 млн рублей предстояло проделать еще для 206 улиц в центре города. При этом в обоих случаях были установлены очень сжатые сроки реализации — от 1 до 7 дней.

Казалось бы, условия невыполнимые. Однако на оба тендера нашлись претенденты, правда, по одному на каждый. Эти фирмы предложили выполнить весь объем работ в рекордные сроки — за один день. Договора были подписаны и реализованы. Путем нехитрых математических вычислений получается, что разработка проекта организации движения на одной улице заняла порядка 7 минут!

Нереальные сроки, установленные «МосгортрансНИИпроектом», фантастическая скорость исполнения заказов, а также отсутствие других заявок на их выполнение, по мнению экспертов ОНФ, являются достаточными основаниями для проверки. Однако в ходе расследования открылись и другие удивительные факты. Выяснилось, что фирма, получившая заказ почти на 38,79 млн рублей, никогда не занималась проектными работами. Специализируется это ООО на коммерческой недвижимости и полиграфии.

Отметим, что деятельность «МосгортрансНИИпроекта» уже вызывала нарекания «фронтовиков». Именно это госпредприятие отвечало за реализацию контракта по проектированию 131 плоскостной парковки в столице. По мнению экспертов, проекты были выполнены с рядом серьезных несоответствий. Например, там, где по документам лежит брусчатка, в реальности обнаружился асфальт, а на месте двухметрового забора — парковочные столбики.

Член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Михаил Старшинов отметил, что у «фронтовиков» накопилось достаточно вопросов к проектному институту: «Не в наших правилах оставлять подобные истории без внимания. Нужно разобраться, почему устанавливаются такие сроки исполнения, принимаются проекты с очевидными недоработками, а тендеры выигрывают фирмы, которые вообще не занимаются проектной деятельностью. Более того, неясно, что мешает проектному институту самому выполнять эти работы. Депутатский запрос с просьбой прояснить ситуацию, дать правовую оценку закупочной деятельности „МосгортрансНИИпроекта“ будет направлен в Правительство Москвы», — заявил Старшинов.

Нашли опечатку? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl+Enter