Защитное полимерное покрытие — это особый состав, наносимый на лакокрасочное покрытие автомобиля и способный служить барьером агрессивному воздействию окружающей среды. Он первым воспринимает все «прелести», выпадающие на долю кузова автомобиля при его эксплуатации.
Этот химический щит способен существенно снизить риск повреждения лака и краски от вредных воздействий соли, используемой зимой дорожными службами, битума, растительных смол, кислотных дождей, следов насекомых. При нанесении на кузов защитные составы вступают во взаимодействие с лаком, проникают в его поры и придают кузову гидрофобные свойства.
Фактически, они действуют как мембрана, ограничивающая доступ агрессивных веществ к лаку и краске автомобиля.
Внешне его присутствие заметно, благодаря дополнительному блеску лака, и тому, что вода скатывается с чистого кузова, собираясь в «шарики». Да и внешне авто выглядит более привлекательно.
Кроме того, защитное покрытие кузова способно сделать мойку автомобиля более эффективной и безопасной. Благодаря тому, что лакокрасочное покрытие приобретает «сверхскользкие» свойства (вы можете убедиться в этом, проведя рукой по кузову обработанного автомобиля), загрязнения образуют гораздо менее прочные связи с поверхностью лака, и основная их часть удаляется на этапе предварительной мойки с помощью аппарата высокого давления.
Нанесение защитного покрытия настоятельно рекомендуется для новых автомобилей для сохранения его «первозданного вида». Автомобилям, прошедшим восстановительную полировку, данная мера просто необходима — она способна увеличить срок, в течение которого лакокрасочное покрытие автомобиля останется новым — по внешнему виду и по сути.
Надолго придаст блеск обветренным поверхностям LIQUI MOLY Lack Glanz Creme. Это средство защищает от вредного влияния атмосферы и действия щеток на мойке. Сглаживает маленькие царапины и придает поверхности более гладкую структуру. Придает лаку сильный глянец.
Специалисты рекомендуют наносить защитные покрытия не менее двух раз в год — перед началом зимнего сезона и весной.
Если вы предпочитаете мойку автомобиля активной пеной (бесконтактная мойка), то вам следует знать, что защитное покрытие длительного действия отмоется при первой же мойке. Значит, ваши деньги и время будут потрачены напрасно. Если же кузов вашего автомобиля моется ручной мойкой, то на автошампуне должно быть указано, что он безопасен для защитных полиролей. Если такой надписи нет, то неизвестно какой будет последующий эффект.
Защитные полироли можно условно разделить на три основных группы: полироли для новых автомобилей, полироли для подержанных – иномарок и отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, и др.). Все они отличаются по структуре и составу.
Правильный подбор и нанесение защитной полироли определит её последующее действие.
Если вымыть автомобиль и нанести слой защитной полироли – это не даст желаемого результата и эффект такого покрытия будет незначительным, так как перед нанесением полироли рекомендуется мойка автошампунем, подготавливающим поверхность кузова для работы с полиролями.
Отметим также, что поверхность даже самого нового кузова нуждается в предварительной обработке подготовительной полиролью перед нанесением слоя защитной полироли, не говоря уже о новых автомобилях, кузова которых требуют более тщательной подготовки. Защитные полироли для “отечественных” автомобилей новых и не новых специально разрабатывались на основе изучения состава заводской краски, технологии покраски и полноценно работает только на кузовах данных автомобилей. На иномарках эффект малозначительный.
Защитные покрытия кратковременного действия тоже имеют достаточно многообразный состав, способ нанесения защитного покрытия на автомобиль, и соответственно, стоимость и последующий эффект. Холодный (горячий) воск – это одноразовое покрытие. Воск как таковой обладает статическим эффектом, т.е. притягивает к себе частички пыли, грязи, песка и др. В итоге с таким воском автомобиль загрязняется быстрее и в последствие отмывается сложнее, чем без покрытия. Если же вы хотите покрыть автомобиль именно воском, то лучше просто во время мойки использовать шампунь с воском.
Автомобили, которые длительное время покрывались холодным воском, могут оказаться покрытыми толстым слоем грязи, даже после самой тщательной мойки.
Владельцы в результате останутся недовольными услугами автомойки, хотя дело здесь именно в использовании низкокачественного, а потому дешевого продукта, (как известно хорошие вещи дешевыми не бывают).
Но кратковременное покрытие необходимо, например, при поездках за город, на отдых, в командировку и т. д., где по дороге могут встретиться лужи с маслом или бензином, выбросы несгоревших частиц топлива с грузовых автомашин, битум, гудрон и, наконец, бесчисленные насекомые или свежие соки деревьев, помёт птиц.
Лучше всего использовать одноразовые покрытия, имеющие полимерную структуру без содержания силикона и воска. Они обеспечат антистатический эффект на неделю. Защитят также краску кузова от выгорания на солнце. Автомобиль будет дольше сохраняться в чистом виде. При последующей мойке практически всё, что пристает к кузову, смывается вместе с этим покрытием, оставляя кузов чистым и привлекательным. Лучшее на сегодняшний день средство для чистки и полировки металлических деталей кузова автомобиля – полироль металла Verylube.