Будь у нас возможность, все бы летали прямыми рейсами — оно и быстрее, и удобнее. А лучше еще и в бизнес-классе. Но в кризис цена билета для большинства путешественников важнее комфорта. А стыковочные рейсы в среднем процентов на тридцать дешевле прямых.
– Да, тенденция к максимальной экономии очень заметна. Сейчас туристы готовы покупать билеты даже на рейсы неудобными ночными стыковками, если они намного дешевле, – подтверждает Ирина Рябовол, представитель в России Интернет-поисковика Momondo.
А часто прямых рейсов между двумя городами просто нет! Как добраться по воздуху из Архангельска в Новосибирск? Только через Москву. А как жителю Калининграда слетать в Иркутск, побывать на Байкале? Опять через Москву…
С заграничными вояжами та же история. В шотландский Эдинбург, столицу Страны Басков Бильбао, галисийский Сантьяго-де-Компостела, в Малайзию или на Филиппины, не говоря уж о практически всей Латинской Америке из России прямые рейсы отсутствуют в принципе. А из российских регионов и в европейские столицы чаще всего дорога лежит через московские аэропорты.
В обшем, раз уж другого выхода нет – учимся получать удовольствие от полетов с пересадками! Или хотя бы избегать неприятностей.
1. Находим идеальное соотношение цены и времени в пути
Чтобы найти лучший вариант пересадки, лучше смотреть не на карту (мол, что там у нас между Москвой и Бильбао?), а на сайты-метапоисковики, собирающие предложения всех авиакомпаний: Skyscanner, Momondo, Aviasales. И неожиданно обнаружится, что в тот же Бильбао или Эдинбург, например, можно долететь не только через Франкфурт “Люфтганзой” и Брюссель “Брюссельскими авиалиниями”, но и через Стамбул – «Турецкими авиалиниями». Хотя вроде бы и не по пути вовсе!
Кроме цены важно общее время в пути с учетом пересадки. Стыковка может быть очень короткой, 40 – 50 минут. А может быть и 12 часов, и 20, и даже больше. У каждого варианта свои плюсы и минусы, о них чуть позже. Поисковики время полета всегда показывают.
А на сайте Momondo можно отсортировать результаты поиска как по цене, так и по времени на дорогу. Либо выбрать опцию «оптимальный вариант» – тогда сайт первыми покажет рейсы с лучшим соотношением цены и скорости.
2. Смотрим новый город
Побывать в отпуске не только там, куда летите, но и еще в одном интересном городе и даже в другой стране – это отличная возможность, которую дают стыковочные рейсы. Для этого пересадка между рейсами должна быть длинной. Часов 8, 10, 12 – причем в дневное время.
В некоторых странах транзитные пассажиры могут выйти в город без визы (хотя обычным туристам она нужна):
– в Сингапуре – на 96 часов.
– в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Харбине и еще нескольких китайских городах – на 72 часа.
А если стыковка у вас в безвизовой стране – Турции, Таиланде или, скажем, Марокко – тогда вообще проблем никаких. Багаж мы обычно сдаем до конечного пункта, и таскать за собой чемодан по Стамбулу или Бангкоку не придется.
Полезные нюансы:
Стамбул. Имейте в виду: если летите через Стамбул рейсом Turkish Airlines и стыковка у вас больше 6 часов, – вам положена бесплатная экскурсия по мегаполису, расположенному на двух континентах.
Автобусы из аэропорта «Ататюрк» уходят в 9 и 12 часов. Если успеваете на утренний автобус, то можно выбрать 6-часовую экскурсию либо 9-часовую. Гид проверяет время отлета каждого туриста и следит, чтобы никто не опоздал на рейс. В программе экскурсии – главные стамбульские достопримечательности: Голубая мечеть, дворец Топкапы, цистерна Базилика и другие, а также завтрак либо ланч.
Согласитесь, так коротать время между рейсами куда приятнее и интереснее, чем сидеть в аэропорту. Записываться на экскурсию заранее не нужно, просто подойти хотя бы за полчаса до отправления автобуса к Hotel Desk в зале прибытия международных рейсов.
Конечно, и самостоятельно съездить в город несложно – в этом случае вы не привязаны ко времени отправления автобусов. Но в этом случае транспорт и питание – за ваш счет.
Санкт-Петербург. Недавно экскурсии для пассажиров появились и в аэропорту «Пулково» Северной столицы. Чтобы во время долгой стыковки посмотреть исторический центр Санкт-Петербурга (Исаакиевскую и Дворцовую площади, стрелку Васильевского острова, храм Спас-на-Крови), надо обратиться на стойку «НТК-Интурист» на 2-м этаже нового терминала аэропорта с 8 до 18 часов.
Экскурсия рассчитана на 4,5 часа. Увы, в отличие от Стамбула, она не бесплатна. Тур на одного или двух человек стоит 7 тысяч рублей, на 3 — 5 человек – 9 тысяч (то есть от 1800 до 3 тысяч на брата), если у вас в компании от 6 до 10 человек, экскурсия обойдется в 12 тысяч на всех. Так что тут уже об экономии речи нет, только об удобстве.
Дубай. Если вы летите рейсом Emirates с длинной стыковкой в Дубае, авиакомпания предоставит бесплатную визу. А часто еще и ночевку в отеле, но это зависит от тарифа, по которому куплен билет.
Некоторые страны требуют транзитную визу, даже если вы не собираетесь выходить из аэропорта. США и Австралия, например. Проверить, нужна ли россиянам виза для транзитного перелета, можно онлайн, в системе Timatic. Ею же пользуются и авиакомпании.
В общем, прежде чем купить билет на стыковочный рейс, узнайте:
– нужна ли виза для транзита.
– какие бонусы транзитным пассажирам готова предоставить авиакомпания.
3. Успеваем на второй рейс
Стоит ли брать билеты, если между рейсами – меньше часа? Иногда авиакомпании предлагают стыковки 30, 40, 50 минут. Это рискованно: если первый рейс хоть чуть-чуть задержится, или вас будут долго везти на автобусе к терминалу, или не сразу сориентируетесь в незнакомом аэропорту, или вообще рейсы из разных терминалов…
В общем, очень уж много «если». И совсем уж сложно успеть на второй самолет при таком раскладе, когда в аэропорту пересадки надо проходить паспортный контроль. Скажем, летите в Мадрид через Франкфурт – границу шенгенской зоны вы пересекаете именно в Германии. И там у вас проверяют визу. А это – дополнительное время на очередь и общение с пограничником.
Комфортнее всего стыковки длительностью от полутора до трех часов: без лишней спешки, но и не очень утомительно. Как раз чтоб размять ноги и перекусить.
С другой стороны, если первый рейс задержался хоть на 10 минут и вы не попали на второй – авиакомпания обязана дать вам новый билет на другой самолет, а между рейсами накормить и поселить в отеле.
4. Не теряем багаж
Еще один минус коротких стыковок: часто не успевают перегрузить багаж. И чемоданы прилетают на курорт на день-другой позже, чем вы.
Да и во всех остальных случаях именно на рейсах с пересадками чаще всего случается путаница с багажом – он теряется, улетает в другие аэропорты… Чтобы уменьшить риск, обязательно прикрепите к чемодану табличку с вашим именем и номером телефона.
5. Отдыхаем и принимаем душ
Вообще говоря, длинная ночная стыковка – самый неудобный и невыгодный вариант. В город ехать смысла нет, только потратитесь на отель или будете маяться в зале ожидания. Но если альтернатив нет (в расписании один рейс в сутки, а вам позарез нужно лететь именно в этот день), заранее найдите место для ночлега.
Во многих больших аэропортах гостиницы есть прямо в терминале – в том числе и в столичном «Шереметьево».
Но, возможно, дешевле будет пройтись несколько сот метров до соседнего здания, например в гостиницу около аэропорта домодедово На сайте бронирования отелей можно задать поиск по расстоянию от аэропорта. Многие отели, расположенные неподалеку от воздушных гаваней, предлагают бесплатный трансфер.
И опять же узнайте в авиакомпании – а вдруг ночевка в отеле вам положена бесплатно. “Турецкие авиалинии”, например, готовы за свой счет разместить в гостинице пассажиров эконом-класса, если между рейсами 10 часов и более.
Кстати, принять душ иногда можно и в терминале. Если летите через Москву, имейте в виду:
– в «Шереметьево» душевая комната расположена в терминале D на 2-м этаже. Полчаса стоит 200 рублей, дадут полотенце, мыло и гель для душа.
– в «Домодедово» – в цокольном этаже зоны прилета международных рейсов. За час в душе потратите 350 рублей, в стоимость входит гель для душа, шампунь, одноразовые тапочки. Если нужен фен – еще 50 рублей.
6. Проверяем почту и заряжаем гаджеты
Во многих аэропортах бесплатный wi-fi. Во всех трех воздушных гаванях столицы – «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково» – пользоваться им можно круглые сутки, без всяких регистраций и паролей.
За границей бесплатный доступ в Сеть в аэропортах часто ограничен по времени: 15 минут, полчаса, час.
Смотрели в полете кино на планшете и он разрядился? В аэропортах можно подзарядить гаджеты. Увы, часто приходится искать розетки на стенах (и не всегда рядом с креслами) или в кафе. Но во многих терминалах стоят специальные стойки с розетками и даже шнурами для разных устройств.