Как получить права в Германии?

Германия всегда славилась своими автобанами и автомобилями. Темпы современого мира заставляет немцев быть мобильными. Без водительских прав не обойтись и при трудоустройстве. Как получить и сколько стоят права в ФРГ?

Для подавляющего большинства жителей Германии водительские права – жизненная необходимость. Уже выпускникам школ важно вместе с аттестатом зрелости иметь право на вождение автомобиля. Поэтому возраст учащихся автошкол – от 16 до 25 лет.Есть, конечно, учащиеся и более старшего возраста, но это чаще иностранцы, которым необходимо подтвердить отечественные водительские права. В автошколе Небгена очень много 16-летних подростков С 2004 года федеральная земля Нижняя Саксония разрешила управление автомобилем 17-летним подросткам, но при условии, что рядом с юным водителем будет находиться взрослый человек. С августа 2005 года это временное положение в виде “пробного шара” покатилось по территории всей Германии. Кельнская автошкола “Fahrschule Nebgen” – одна из старейших в городе. Нынешний владелец Гюнтер Небген принял бразды правления ею у отца чуть более 50 лет назад. По словам Небгена, тогда все было иначе – от условий сдачи экзамена на водительские права до цен. В средине 20 века экзаменаторы были довольны, если водитель мог завести двигатель, тронуться с места и проехать несколько сот метров”, – говорит Гюнтер Небген. Но годы идут, число автомобилей на дорогах стремительно растет, ситуация на дорогах изменилась и усложнилась. Сегодня, прежде чем получить водительские права, ученику приходится потрудиться. Совсем другими стали и цены. “Когда я начинал работать, час езды стоил 17 марок, теоретический и практический экзамены обходились в 10 марок”, – вспоминает Небген. Сегодня в его автошколе академический час обычной езды стоит 33, а “специальные уроки” – езда по автобану, за городом и в ночное время – 39 евро. Прежде, чем приступить к законодательно предписанным 12-ти “специальным урокам”, будущие водители должны еще научиться управлять автомобилем, а это от 15 до 30 часов. Стоимость теоретических занятий в автошколе – 250 евро. Обязательный курс по оказанию первой медицинской помощи в случае аварии и проверка зрения – 30 евро, учебно-экзаменационное пособие – 50 евро. Теоретический экзамен – около 40 евро. Практический экзамен обойдется в 220 евро:130 автошколе за сопровождение и предоставление автомобиля и 90 евро за сам экзамен в Союзе технического надзора. Ко всему этому нужно прибавить оформления водительских прав в районном административном ведомстве – 40 евро, включая фотографии. Таким образом, водительские права в ФРГ – удовольствие не из дешевых, в среднем придется отстегнуть более 1500 евро. Правда, владелец кельнской автошколы Гюнтер Небген подыскал более дипломатичную формулировку: “Рассчитывать в идеальном случае придется на сумму от одной тысячи евро и выше. При этом многое зависит от способности учеников”. Если верить словам Небгена, одни быстро схватывают правила дорожного движения и доводят управление автомобилем до автоматизма, особенно это касается молодых водителей, другим на это нужно больше времени и денег. Практика показывает, что способный 18-летний ученик нуждается в пятнадцати простых часах езды, с каждым последующим годом возраста нужно прибавлять дополнительных один-два часа. Среди учеников Небгена немало иммигрнатов Конечно, цены на уроки вождения в разных автошколах разные. Все зависит от ее местонахождения – в деревне или в городе, в восточной или западной части страны, – и не в последнюю очередь, насколько школа популярна из-за квалификации ее преподавателей. Школа Небгена не самая дешевая, но и не самая дорогая, зато обучение в ней считается почти беспроигрышным вариантом: провалы на экзаменах случаются куда реже, чем в других школах. В этом смысле о Небгене в Кельне ходят легенды. А секрет прост: он не выставляет на экзамен учеников, которые, по его мнению, не готовы с первого раз его сдать. Ему важна репутация. “Мы ориентированы на качество и хорошие показатели, – обращает особое внимание Небген, – и гарантируем успешную сдачу экзамена”. Школа Небгена давно уже в рекламе не нуждается. Среди его сегодняшних учеников – представители третьего поколения тех, кто получал у него права много лет назад. Вождению у Небгена учится немало иммигрантов, которым приходится считать каждый цент. Именно поэтому они и выбирают школу Небгена, памятуя об известной поговорке: “скупой платит дважды”. Они готовы платить за успех, но только один раз. Восемнадцатилетняя Фари из Ирана говорит, что при выборе школы для нее главное была не цена, а качество: “Конечно, есть школы подешевле, но я сюда пришла за получением навыков и мне важно быстрее получить водительские права”. По словам Фари, ее знакомые в других школах сдают на права с третьей попытки, тратят много времени, сил и, наконец, денег, ведь провал экзамена – это дополнительные уроки по вождению, да и сам экзамен каждый раз оплачивается снова. Иммигрантке из Ирана вторит выходец из Того Тайрон, который приезжает на занятия с противоположного конца города: “Я побывал во многих школах по вождению, но выбрал именно эту”. По словам Тайрона, его подруга сдала на права у Небгена через три месяца, причем, с первой попытки. “Вот я и спохватился, как бы не пропустить такую возможность, пока Небген на пенсию не ушел”, – смеется Тайрон. Сам Гюнтер Небген, несмотря на пенсионный возраст, отдыхать и не думает. Его автошкола – семейный бизнес. Отец Небгена первым в Кельне в двадцатых годах прошлого века учил “крутить баранку” полицейских – от рядовых до самых высоких званий. Позже он открыл собственную автошколу, которую и унаследовал Гюнтер. С 1958 года он продолжает дело своего отца. “Два моих сына довольны своими профессиями, а вот школу я передам племяннику, чтобы она осталась и в третьем поколении под тем же именем”, – смеется Гюнтер. На теоретических занятиях Небген использует самые современные технические средства. У него для любой дорожной ситуации есть видеоматериалы, а ученики готовятся к теоретическим и практическим экзаменам по специальным компьютерным программам. Любой из учеников может в любой момент попробывать сдать экзамен ПДД онлайн бесплатно. Небген и сам каждые пару лет проходит курсы повышения квалификации и поддерживает спортивную форму игрой в волейбол. А вообще, по словам Небгена, работа с молодежью помогает ему оставаться молодым. Советы для владельцев водительских прав из стран СНГ Теоретический экзамен в ФРГ можно сдать и на русском языке Водительские права, полученные в странах СНГ, действительны в Германии только полгода. Для тех, кто приехал в ФРГ на ПМЖ срок действия водительских прав может быть продлен еще на полгода. Но для этого, по словам Небгена, следует подать соответствующее заявление в органы, выдающие водительские права. Владельцам международных удостоверений не требуется их перевода на немецкий язык, а вот национальные водительские удостоверения без перевода не действительны. Переводы действительны, если они сделаны немецкими или международными автомобильными клубами государств- членов ЕС, а также назначенными судом присяжными переводчиками или немецкими дипломатическими представительствами. Национальные водительские права нужно подтвердить сдачей теоретического и практического экзаменов в Германии. Иными словами – прямая дорогая в автошколу. Опытным водителям легче, они обычно проходят только так называемые “специальные” часы. И если с умением опознавать немецкие дорожные знаки и практикой вождения все окей, можно смело ехать на экзамен на получение немецких водительских прав.

По материалам Deutsche Welle