Сегодня начинается пятидневная забастовка сотрудников британской авиакомпании British Airways. Об этом заявил лидер профсоюза Unite, отстаивающей интересы бортпроводников, Тони Вудли, передают информагенства.
По его словам , субботние переговоры между администрацией British Airways и профсоюзом закончились “катастрофическим срывом. В свою очередь, как сообщил гендиректор авиакомпании Вилли Уолш, он хотел бы, чтобы диалог возобновился.
Ожидается, что вслед за этим забастовкой последуют забастовки 30 мая и 5 июня. Члены экипажа самолетов британской авиакомпании требуют отмены сокращения зарплат и улучшения условий труда.
Напомним, что британские социалисты сорвали переговоры между руководством British Airways и профсоюзом летного персонала. У. Уолш и Т. Вудли встретились в офисе корпорации, однако при обсуждении туда ворвались более 100 членов Социалистической рабочей партии Великобритании. По словам ее членов, активисты хотели “выразить солидарность с летчиками. После этого У. Уолш отбыл в сопровождении своей охраны.
Чистые убытки British Airways по итогам 2009-2010 финансового года, завершившегося 31 марта 2010, составили 425 000 000 фунтов стерлингов (491 900 000 евро), увеличившись на 18,7% по сравнению с чистыми убытками за 2008-2009 финансовый год в размере 358 000 000 фунтов. Выручка авиаперевозчика за 2009-2010 финансовый год составила 7990 млн фунтов стерлингов (9240000000 евро), что на 11,1% меньше, чем выручка за 2008-2009 финансовый год в размере 8990 млн фунтов. Операционный убыток за год составил 231 000 000 фунтов стерлингов (267 400 000 евро), что на 5% больше операционного убытка годом ранее в размере 220 000 000 фунтов стерлингов.
Руководство компании связывает полученные результаты с крайне тяжелыми условиями на рынке: кризис сократил спрос на авиаперевозки. Кроме того, свой вклад в финансовые результаты внесли многочисленные забастовки персонала, несогласного с политикой руководства British Airways. В связи со снижением спроса на авиаперевозки компания намерена продолжить программу по сокращению расходов.