Скоростная электричка будет ездить уже с конца мая, ссобщает лента новостей Донецка
Начиная с 27 мая из Донецка в Симферополь будет ездить ежедневный поезд “Интерсити +” Skoda №177/178. Об этом рассказали в пресс-службе Донецкой ЖД.
Стоимость билетов, как показывает система Укрзалізниці, в вагон 1-го класса составит порядка 380 гривен, второго – 255.
Расписание поезда № 177/178
В Крым (прибытие и отправление):
Донецк 7:21
Красноармейск 8:04 8:05
Запорожье 10:27 10:29
Мелитополь 11:42 11:44
Джанкой 13:06 13:08
Симферополь 14:04
В Донецк (прибытие и отправление):
Симферополь 15:28
Джанкой 16:22 16:24
Мелитополь 17:50 17:52
Запорожье 19:08 19:10
Красноармейск 21:34 21:35
Донецк 22:19
В поезде сохранены льготы инвалидам, участникам боевых действий и участникам войны, студентам, детям и другим.
– Общее количество мест в электропоезде Skoda в шестивагонной комплектации – 607, из которых 1-го класса – 46, 2-го класса – 561, есть буфет, – рассказали в пресс-службе ДонЖД.
Справка “НеФакт”:
Два электропоезда серии EJ 675 были закуплены Украинскими железными дорогами в рамках подготовки к чемпионату Европы по футболу Евро-2012. Согласно контракту, подписанному 12 января 2011 года, стоимость двух электропоездов составила 39,9 млн. евро[1]. Министерство инфраструктуры Украины рассматривает возможность закупки 50 — 60 поездов Skoda для организации межрегиональных пассажирских перевозок.
В марте 2012 года электропоезд проходил комплексные испытания на испытательном кольце Цергенице.
13 марта 2012 года в Чехии состоялась церемония передачи первого электропоезда украинской делегации во главе с Вице-премьер-министром Украины — Министром инфраструктуры Б. В. Колесниковым.
25 марта 2012 года в расположение РЭД ВЧ-1 Харьков-Сортировочный Южной железной дороги прибыл первый из двух электропоездов серии EJ 675. Из Чехии в Харьков электропоезд был доставлен по железной дороге через Чоп,Львов и Киев. Пуско-наладочные работы этих поездов будут проводиться на станции Харьков-Сортировочный(постоянный током) и на участке Огульцы – Коломак (переменный ток). Испытания электропоездов будут проводиться на участках Лозовая — Славянск (постоянный ток) и Борисполь — Барышевка (переменный ток).
Электропоезд представлен в составности 6 вагонов и сформирован из 2 головных моторных вагонов и 4 прицепныхвагонов.
Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц, и 3 кВ постоянного тока, с шириной колеи 1520 мм в межрегиональном сообщении со скоростями до 160 км/час.
Количество мест в поезде — 636. Предусмотрены места первого (второй этаж) и второго класса, а также места для лиц с ограниченными физическими возможностями (для чего в каждом поезде есть по 4 подъемника для инвалидных колясок, а также специальные санузлы).