Предварительное время церемонии открытия — 11 часов. Таким образом, будет запущен участок Калининской линии «Новогиреево-Новокосино» протяженностью более 3 км. Ранее станцию «Новокосино» планировалось открыть в декабре этого года.
Новая станция будет обслуживать 200 тысяч жителей Новокосино – столичного района, отрезанного от города Московской кольцевой автодорогой, и подмосковного Реутова. В будущем станция «Новокосино» также сможет иметь транспортно-пересадочный узел, который включит в себя остановки городского и пригородного пассажирского транспорта и перехватывающий паркинг для легковых автомобилей.
Цветовая гамма новой станции основана на сочетании серых и чёрных тонов натурального камня отделки с белым и серым штукатурным сводом с акцентами архитектурных элементов из нержавеющей стали и стекла светильников sylcom, скамей, ограждений лестниц. Стены вестибюлей и пешеходных переходов облицованы на контрасте со станцией керамическими плитами на металлическом каркасе, причем каждый вестибюль имеет свой основной цвет для удобства ориентирования наряду с вставками из светло-серых плит. Западный вестибюль имеет зелено-салатовые стены, а восточный — охристо-оранжевые. В пешеходных переходах потолки штукатурные с поперечными нишами, в которые вставлены антивандальные светильники.
Подземные вестибюли связанны с платформой станции лестницами и лифтами для маломобильных граждан. Восточный и западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с организацией выходов на обе стороны пересечения Городецкой и Суздальской улиц и на обе стороны пересечения Носовихинского шоссе и Южной улицы, ведущим к жилым застройкам района Новокосино и города Реутова, а также к остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта. Каждый выход накрыт стеклянным павильоном с обтекаемыми формами и имеет лестницу и лифт для инвалидов и мам с колясками.
Всего по плану развития Московского метрополитена до 2020 года, утвержденному правительством столицы, будет построено 150 км новых линий с 70 станциями.