Крым начал закупку муниципального транспорта на сумму 142 млн грн у корпорации “Богдан”, несмотря на продолжающийся спор со вторым участником тендера – Львовским автобусным заводом (ЛАЗ). В ЛАЗе заявляют, что обжаловали решение суда, разрешающее поставки, но в МинЖКХ Крыма ссылаются на то, что дело закрыто. По мнению юристов, у ЛАЗа есть основания оспорить закрытие дела в кассационной инстанции.
Корпорация “Богдан” начала поставки по контракту с Министерством жилищно-коммунального хозяйства Автономной республики Крым (АРК) (МинЖКХ) – до конца года предприятию “Крымтроллейбус” должен поступить 61 троллейбус, рассказал высокопоставленный источник Ъ в министерстве. “В четверг был поставлен первый троллейбус, сегодня и завтра получим еще несколько единиц”,– отметил собеседник Ъ. По его словам, министерство уже перечислило часть суммы по договору.
Результаты конкурса по закупке 61 троллейбуса в МинЖКХ объявили 2 сентября: победителем стала корпорация “Богдан”. Однако договор с компанией не был подписан, так как итоги тендера оспорил Львовский автобусный завод. По его обращению Антимонопольный комитет (АМКУ) 8 сентября приостановил процедуру закупки, а в минувший понедельник обязал МинЖКХ отменить ее.
Но в министерстве не намерены отказываться от проведения закупок. 22 сентября МинЖКХ добилось отмены решения АМКУ о приостановке процедуры закупки в Окружном административном суде АРК. Суд также обязал министерство заключить договор с победителем тендера. “8 октября мы подали апелляцию на решение Окружного административного суда Крыма и считаем закупку транспорта у ‘Богдана’ незаконной”,– заявил заместитель начальника юридического департамента ЛАЗа Юрий Терновой. Еще одну апелляционную жалобу подал АМКУ, сообщили в комитете. В Окружном административном суде АРК Ъ уточнили, что получили апелляции от АМКУ и ЛАЗа 7 и 11 октября и 14 октября передали их в Севастопольский апелляционный суд.
Тем не менее Севастопольский суд так и не начал апелляционное производство – 12 октября он закрыл дело, и решение суда первой инстанции вступило в силу, говорят в МинЖКХ. Получить комментарий апелляционного суда не удалось. Источник Ъ в АМКУ говорит, что, по информации комитета, 5 октября апелляцию в этот же суд подала компания “Хюндай Трак” (дистрибутор “Богдана”), а затем забрала заявление. “На этом основании апелляционный суд закрыл дело, что позволило МинЖКХ начать закупки троллейбусов”,– утверждает собеседник Ъ. В АМКУ обещают оспорить решение апелляционного суда в Высшем административном суде.
Если апелляции ЛАЗа и АМКУ действительно не были рассмотрены, суд не мог закрыть дело, считает партнер юридической фирмы “Ильяшев и партнеры” Роман Марченко. “Если решение апелляционной инстанции было принято с процессуальными нарушениями, у АМКУ есть возможность отменить его в кассационном порядке”,– говорит партнер юридической фирмы Magisters Алексей Резников. Кроме того, по мнению господина Марченко, ЛАЗ может заблокировать закупку троллейбусов, подав иск в хозяйственный суд.
Андрей Леденев
А при чем тут Севастопольский суд???