В 2019 году Минобороны планирует подписать три концессии на строительство логистических комплексов в Калининграде, Севастополе и Владивостоке почти за 60 млрд руб. Инвестором севастопольского станет «Совфрахт» Дмитрия Пурима, сообщает РБК. По информации “Примечаний”, комплекс построят в Инкермане.
О планах подписать концессионные соглашения по созданию трех пилотных производственно-логистических комплексов Минобороны сообщил начальник управления инвестиционных проектов развития инфраструктуры Минобороны Игорь Якименко в ходе выступления на InfraSummit, передает РБК. По его словам, затраты на комплекс в Севастополе составят 17 млрд руб..Строить комплекс в Севастополе будет УК «Совфрахт», дочернее предприятие холдинга «Совфрахт», следует из распоряжения правительства, которое подписал премьер Дмитрий Медведев. Гендиректор «Совфрахта» Дмитрий Пурим подтвердил РБК, что компания выступит инвестором строительства комплекса в Севастополе. «Пока только об одном [комплексе] идет речь», — сказал он, отказавшись раскрывать детали.О том, что в Севастополе планируется построить крупный военный логистический центр, источник “Интерфакса” сообщал еще в ноябре 2016 года. По его словам, по договору концессии, который предусмотрен на 17 лет, военное ведомство может заплатить за помещения владельцу около 40 млрд рублей. “Всего на объектах сможет храниться около 141 тыс. тонн средств материально-технического обеспечения: горючее, бронетехника, средства связи, продовольствие”, – сообщил источник.
Где именно будет размещен центр, не уточняется, но, как сообщил “Примечаниям” источник, близкий к МО, местом логистического центра военные выбрали Инкерман.
Там есть и удобные подъездные пути (шоссе и железная дорога, по которой военные грузы можно перемещать как со стороны Симферополя, так и в сторону Балаклавы и Камышовой бухты), и выход в основание главной севастопольской бухты. Рядом расположены гражданская нефтебаза, флотское нефтехранилище и арсенал.
В 2016 году замминистра обороны Дмитрий Булгаков, который курирует создание производственно-логистических комплексов, рассказывал, что ПЛК создаются для хранения военной техники и материальных средств — от продовольствия и вещевого имущества (обмундирование, спецодежда, постельное белье и проч.) до узлов и агрегатов бронетанковой и автомобильной техники, но за исключением вооружений, боеприпасов и ракет. Все ПЛК будут оборудованы автоматическими системами учета хранения и выдачи материальных средств, которые будут хранится в огромных ангарах высотой до 24 метров.
По словам собеседника РБК, использовать ПЛК для перевалки горюче-смазочных материалов и складской логистики сможет и частный бизнес.
«С учетом двойного назначения они станут важной составляющей узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров в Азово-Черноморском, Северо-Западном и Дальневосточном бассейнах, формируемых, в соответствии с планами Минобороны, в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года», — добавил собеседник РБК.
Комплексный план магистральной инфраструктуры до 2024 года утвержден правительством в конце сентября. В этом документе среди прочего поставлена задача по формированию логистических центров, которые обеспечат обслуживание грузопотоков по транспортным коридорам «Восток-Запад» и «Север-Юг». Суммарная мощность введенных в эксплуатацию центров должна составить не менее 51,6 млн т, говорится в плане. Среди исполнителей этого плана значатся Минтранс, РЖД и Минобороны.
Источник:
