Стало известно, что на переоснащение учебно-материальной базы под новые российские стандарты у крымских автошкол есть еще полгода.
До 1 сентября 2016 года они могут работать по старым, украинским, лицензиям, поэтому информация об их закрытии несоответствует действительности. Об этом сообщила директор Крымского государственного автомобильного учебного комбината Елена Кийко.
Пословам специалиста, материалы в СМИ о том, что Крым останется без автошкол, потому как учреждения не прошли проверку соответствия учебно-материальной базы и не получили соответствующего заключения от ГИБДД, а значит не могут продолжать набирать и обучать будущих водителей до получения нового заключения, вызвала панику среди учеников автошкол.
За день порядка50 звонков. Все обеспокоены. Но, во-первых, все школы до 1 сентября работают в штатном режиме по старым лицензиям в соответствии с федеральным законом (№ 84‑ФЗ, ред.). Во-вторых, в настоящее время мы готовимся к лицензированию, готовим базу. И это никак не отражается на работе автошколы, и такая ситуация не только у нас, но и у всех учреждений Крыма и Севастополя, заявила Кийко.
Для сведения, с августа 2014 года в России ужесточились требования к программам обучения итехническому оснащению курсов по вождению. Прежде всего, каждая автошкола обязана направить в отделение ГИБДД запрос, чтобы специальная комиссия в составе экзаменатора, представителя дорожного надзора и технадзора провела проверку материально-технической базы (автомобили, стенды, тренажеры) учреждения.
Согласно новым требованиям, каждая автошкола должна иметь автодром площадью не менее 2,4 тыс. кв. м(0,24 га), который нужно оборудовать светофором, дорожными знаками, зеброй и перекрестком, а также закупить в классы интерактивные доски и ввести новую дисциплину по психологии вождения. Все транспортные средства должны находиться в собственности, а не в аренде.
