Международному дню инвалидов посвящается.
Крыльцо — это не только вход в здание, а и часть городской среды.
Типичное севастопольское крыльцо — это или выступающая ступенька,
или пирамида, обложенная кафелем.
Плитка — это уже современная традиция. Трудно найти материал, который подходил бы хуже.
Однако внешний вид — не главный недостаток. Самое важное — удобство для людей.
Каждый, кто имеет на пороге ступеньку, выбрасывает наружу целую плиту.
Два входа в одном и том же здании на Б. Морской.
А вот один и тот же магазин, только в разное время.
Издевательства над тротуарами доходят до абсурда.
Обычно сделав ступеньку, оставляют еще и порог, который так же необходимо переступать.
Здесь не поленились сделать пандус, зато у двери оставили высокий порог.
Здоровому же человеку надо переступать три совершенно разные ступеньки.
Линия здания — это еще и линия тротуара, за которую заступать нельзя. По крайней мере, так должно быть.
Посмотрим, как это работает. На левом фото ступеньки сделаны внутри здания, что позволило оставить тротуар широким.
На правом фото тротуар в Артбухте, который заужен и захламлен.
Желание сделать ступеньку можно отчасти объяснить попыткой избежать попадания атмосферных осадков внутрь здания. Это будет убедительным поводом до тех пор, пока вы не увидите полное отсутствие порогов у большинства входов дождливого Лондона.
И утопающей Венеции.
Нет ничего лучше, чем передвигаться по беспрепятственной среде. Даже небольшой уклон в несколько сантиметров защитит от любого дождя. Такой вход сделает помещение доступным для инвалидов, и на пороге никто не будет спотыкаться.
Когда город защищает интересы пешеходов, собственники утапливают входы внутрь здания.
Уклон в высоту одной-двух ступенек может быть оформлен пандусом.
Если ступенек больше трех, то необходимо делать полноценную лестницу.
Чтобы она минимально выступала на тротуар, крыльцо вытягивают вдоль здания.
А вот, как делать нельзя.
Еще несколько показательных примеров.
Чтобы обеспечить городскую среду, приспособленную для комфортного передвижения всех категорий населения, вопрос крылец должен регулироваться городом.