На борту судна установлены системы лотов, способных распознавать структуру дна на глубине до 10 километров

Вчера, 5 декабря, научно-исследовательское судно Германии "Maria S. Merian" покинуло порт Севастополя и взяло курс на Варну.

Судно Maria S.Merian, порт приписки Росток-Варнемюнде — самое молодое судно немецкого исследовательского флота. Оно было заложено в июне 2003 года на польском судостроительном предприятии «Maritim Ltd.» в городе Гданьск, которое входит в консорциум «Kröger Werft», Германия.

Строительство было завершено в немецком городе Schacht-Audorf в июле 2005 года. После проведения успешных швартовых и ходовых испытаний в Бискайском заливе в феврале 2006 года судно «Maria S. Merian» было передано организации «Leibniz Institute for Baltic Sea Research», но выполняет задания и других научно-исследовательских институтов по всему миру. Стоимость строительства корабля составила 56,4 миллиона евро, двенадцать процентов из которых внесло немецкое правительство.

На судне Maria S.Merian созданы хорошие условия для работы максимум 23 ученых и техников, имеются 14 лабораторий общей площадью 400 квадратных метров. На борту установлены системы лотов, способных распознавать структуру дна на глубине до 10 тысяч метров.

Судно оснащено двумя азимутальными движительными установками, а также движителями типа pump-jet, расположенным по обоим бортам. Спутниковая система навигации, сопряженная с движителями, позволяет судну в автоматическом режиме удерживать заданный курс с точностью до 50 сантиметров.

Фото: Юрий Югансон