Вот и прошли теплые осенние дни. С каждым днем температура опускается. А ночью во многих регионах страны наблюдаются заморозки.
Это похолодание является последним сигналом для автолюбителей, чтобы «переобуть» свой автомобиль в зимнюю резину. Конечно же, можно ездить и на всесезонной. Если вы не дорожите своей жизнью, и жизнью пешеходов. В холодное время года зимние шины не раз спасали многие автомобили от серьезных дорожно-транспортных происшествий. Поэтому стоит заранее запастись такой резиной. Широкий выбор представлен на сайте http://rezina.ua/.
Особенность такой резины состоит в том, что она позволяет обеспечить сцепление с дородным покрытием даже в экстремальных условиях, когда на трассах лежит снег. А снег, как известно, является причиной многочисленных пробок и заторов. В одном случае, из-за низкой скорости передвижения, а в другом – многочисленные ДТП, в результате которых движение на дороге попросту останавливается. Даже в областях, где снег выпадает редко, может пойти дождь. И при температуре, близкой к нулю, дорога превращается в каток.
Но самой наглядной рекламой перехода на зимнюю резину является снежное утро в любом городе. А особенно спуски и подъемы. И все становится, очевидно, кто на каких шинах ездит.
Зимняя автомобильная резина специально изготавливается для условий, когда температура опускается ниже +7 градусов. О других типов резины она отличается структурой протектора и составом резины. При низких температурах она сохраняет свою эластичность, а рисунок на протекторе позволяет отводить через канальца снег и воду, тем самым обеспечивая надежное сцепление с дорожным покрытием.
Одним из видов зимних шин является ошипованная резина. Она используется в регионах с особо суровым климатом, в которых снег лежит практически всю зиму. Ее особенность заключается в том, что в протектор встроены металлические шипы противоскольжения. В одной такой шине может находиться от 80 до 150 шипов противоскольжения. Они обеспечивают дополнительное сцепление на льду. Ошипованная резина широко используется в северных странах, таких как Норвегия, Швеция и Финляндия.
Однако у такой резины есть одна особенность. На ней крайне нежелательно ездить по голому асфальту. Во-первых, в этом случае она быстро изнашивается, а во-вторых – на большой скорости автомобиля оторвавшийся шип может спровоцировать серьезное ДТП, если попадет в едущее сзади авто.