27 мая исполняется год с того момента, как украинцы получили возможность пользоваться скоростными поездами.
Быстро и с комфортом
Дневные скоростные поезда – это не просто новый вид услуг. Это новая идеология путешествий, уже завоевавшая немало почитателей среди украинцев. За минувший год поездам Hyundai удалось продемонстрировать массу своих преимуществ, главное из которых – скорость. Важно, что в один день поезд делает рейс “туда и обратно”, а, значит, можно успеть сделать все свои дела в другом городе и в тот же день вернуться домой.
Еще одним неоспоримым преимуществом экспрессов является высокий комфорт.
– Чисто, уютно, светло, тепло и комфортабельно в отличие от других поездов, – делится впечатлениями киевлянка Оксана. – По работе я часто и много езжу, так что мне есть с чем сравнивать! Да еще и расписание удобное. Правда, цена чуть выше, но это того стоит – чтобы прокатиться с шиком!
Харьковчанин Богдан Слуцкий признается, что раньше старался всегда пользоваться самолетом. Билет на поезд покупал только в самом крайнем случае, да и то исключительно в СВ:
– Дело в том, что я не могу спать в дороге и даже отдельное купе мне мало помогало. А дневной маршрут, да еще и такой скоростной, – это именно то, что мне нужно! Если учесть, что до аэропорта и из аэропорта добираться гораздо дольше да еще уходит время на регистрацию и ожидание багажа, то в общей сложности экспрессом я из Харькова в Киев и обратно добираюсь даже быстрее! И, кстати, дешевле. Плюс лично для меня важно наличие Wi-Fi и розетки, чтобы в случае необходимости подзарядить ноутбук и телефон.
Проблем больше не будет
Конечно, говоря об удобстве и комфорте, нельзя не вспомнить о проблемах, которые возникли этой зимой. Корейские специалисты поясняют, что основная причина – обледенение силовых систем, обеспечивающих контакт с сетью.
Дело в том, что на крыше электропоезда расположены переключатели тока. Они имеют свой двигатель, где из-за перепада температур собиралась вода. Когда в мороз вода замерзала, контакт с сетью терялся и поезда останавливались. Сейчас на переключатель установлена защитная обшивка, дополнительно защищены от попадания снега все другие важные системы и блоки управления, так что подобные ситуации уже не возникают.
Остается добавить, что все технические проблемы, связанные с эксплуатацией поездов, устраняются за счет компании Hyundai Rotem. Также за ее счет происходит модернизация оборудования, обновление программного обеспечения и другие виды обслуживания.
– Мы ожидали сложных условий эксплуатации в Украине, а в действительности они оказались еще тяжелее, – говорит генеральный директор киевского представительства Hyundai Corporation Юнсук Чой. – Но сегодня мы стали на год опытнее и нашли технические решения всех проблем. Поэтому уверены: следующая зима будет совершенно другой!
Высокая технологичность
Напомним, что межрегиональные электропоезда Hyundai предназначены для скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности. Они спроектированы и построены по новейшим мировым технологиям, но при этом адаптированы к нашим климатическим, ландшафтным и технологическим условиям.
Начнем с того, что скоростные электропоезда Hyundai являются двухсистемными. Это означает, что они работают на двух видах питания, поскольку в Украине часть дорог имеет постоянный, а часть – переменный ток.
Конфигурация салона, расположение мест, комфорт поездки в поездах Hyundai соответствует мировой практике и последним тенденциям в области эргономики и технического дизайна. В то же время кабина машиниста оборудована по нашим требованиям (по правилам в кабине должны находиться машинист и помощник машиниста, с возможностью управления стоя) и соответствует жестким украинским нормам по электромагнитному излучению в салоне.
И конечно, нельзя не упомянуть, что эти поезда безопасные – по словам Юнсука Чоя, даже “слишком безопасные”. Каждый поезд оборудован системой автоматического отключения в случае возникновения угрозы безопасности движения. Как только происходит нестандартная ситуация – от поломки дверей до неполадок с проводами – поезд останавливается и только через 10-15 минут система восстанавливает работу и он может ехать дальше.
Международный успех
Поезда Hyundai перевозят пассажиров в самых разных странах мира: США, Канаде, Турции, Египте, Швеции, Бразилии, государствах СНГ. А недавно Hyundai Rotem начал успешно внедряться в железнодорожный рынок России. Осенью прошлого года представители Hyundai подписали меморандум о сотрудничестве с ОАО “Российские железные дороги”. В рамках этого соглашения Hyundai Rotem планирует запустить пригородные электропоезда, а также принять активное участие в реализации проектов модернизации Московской кольцевой линии метро. Как страна, принимающая зимние Олимпийские игры 2014 года и чемпионат мира по футболу 2018 года, Россия планирует инвестировать средства в строительство крупномасштабной инфраструктуры и закупку нового подвижного состава для перевозки пассажиров между городами.
Международная практика показывает, что поезда Hyundai стабильно и успешно работают в самых разных условиях. Так будет и в Украине!