Министерство образования закупило автобусы, которые не соответствуют стандартам ГОСТ, а один из них вообще загорелся, когда в нем были дети. Об этом говорится в программе “Тендер NEWS” канала ТВi.
В 2010 году Министерство образования и науки объявило тендер, в котором победил херсонский завод “Анто-Рус”. Другие заявки были отклонены. Среди них и предложение Бориспольского автозавода, которое было на три миллиона дешевле. Формальной причиной стало то, что в пакете документов не хватало справки о несудимости представителя завода.
На эти автобусы были потрачены 33 миллиона бюджетных денег, однако, как утверждают авторы программы, они были выведены на подставные фирмы.
“Буквально в течение нескольких дней дилеры херсонского автозавода переводят деньги на общую сумму 10 миллионов гривен на счета шести подставных фирм. В актах выполненных работ – плата за консультационные услуги, обслуживание программного обеспечения и так далее”, – отмечает автор журналистского сюжета Наталья Седлецкая.
Тендер стал объектом проверки КРУ и СБУ. Однако, когда инспекторы КРУ приехали в Иванков, чтобы осмотреть один из автобусов, купленный с переплатой, оказалось, что он сгорел. Причем загорелся он прямо при перевозке школьников.
По результатам испытаний установлено, что отобранный образец автобуса ХАЗ 3250.11-0000020 не отвечает требованиям ГОСТ UN / ECE R36-03: 2005, а эксплуатация транспортного средства с выявленными нарушениями требований представляла угрозу для жизни и здоровья пассажиров.
Вместе с тем, министр образования Дмитрий Табачник отрицает, что 10 миллионов пошли на конвертационный центр. “Я знаю, что это неправда. Это доказано проверками ГПУ и КРУ”, – заявил министр.
Он также назвал неправдой, что автобусы сгорели.
“Заказали школьный автобус, он приехал,сели мы , пересчитались, а потом мы заметили, что в автобусе из-под этой крышки идет дым … потом мы услышали запах, все больше и больше, и предложили водителю открыть двери. После того, как мы вышли, буквально через 8 минут автобуса не стало, с нашими вещами. Мы только детей вывели “, – рассказала учительница, которая ехала с детьми в автобусе.
Как тут не вспомнить обещание премьер-министра Николая Азарова о 1000 новых школьных автобусов к первому сентября.
До этого, в 2011 году Дмитрий Табачник говорил: “В прошлом году мы заказали 112 школьных автобусов, еще 58 предоставил Мировой банк. Еще 112 машин предоставили областные власти. Исходя из бюджета на этот год, мы рассчитывает приобрести 65-70 автобусов. Если областные власти это соревнование поддержат, то мы выйдем на общее количество в пять с половиной сотен школьных автобусов”.
11 августа Одесская областная государственная администрация (ОГА)закупила 88 школьных автобусов для районов области. Ключи от 41 автобуса глава Одесской обладминистрации, “регионал” Эдуард Матвийчук передал представителям районных отделов образования.
“Это все абсолютно новые автобусы. Сегодня мы отдаем вам 41 новый автобус, а в течение двух недель мы еще вручим 47 новых автобусов, закупленных за счет средств областного бюджета. Эти автобусы рассчитаны на 25 мест, а следующие сорок семь будут еще большей вместимости. И таким образом вопрос обеспечения школ Одесской области школьным автобусами будет полностью закрыт”, – сказал Матвийчук.