Созданный выходцем из России международный сервис заказа такси со смартфонов GetTaxi привлек инвестиций на $20 млн. Инвесторами выступили известный бизнесмен Леонард Блаватник и бывший управляющий Morgan Stanley Антон Иншутин.
Израильская компания GetTaxi, владеющая одноименным сервисом по заказу такси со смартфонов, сообщила о привлечении второго раунда инвестиций на $20 млн. Денежные средства будут направлены на развитие бизнеса в Москве и Нью-Йорке.
GetTaxi основана в 2010 г. бизнесменом Рои Мором и выходцем из России Шахаром Вайсером. Свой бизнес компания начала в Израиле, затем открыла представительство в Лондоне, а в марте этого года – и в Москве. В ходе первого раунда инвестиций GetTaxi получила $10 млн от основателей и компании Access Industries, принадлежащей известному американскому миллиардеру российского происхожденияЛенарду Блаватнику (совладелец ТНК-BP и РУСАЛ, ранее владел долей в «Связьинвесте»).
В ходе второго раунда инвестиции внесли Блаватник и основатели сервиса, а также фонд Invenchure Partners, созданный бывшим главой российской практики Morgan Stanley в области TMT (телекоммуникации, медиа, технологии)Антоном Иншутиным. Контроль над GetTaxi остался у основателей компании. Для Вайсера это уже не первый совместный проект с Блаватником: ранее миллиардер уже вкладывался в созданный израильским предпринимателем купонный сервис Vygoda.ru.
Идея GetTaxi состоит в том, что компания не владеет собственным штатом водителей и парком автомобилей. Компания готова сотрудничать с любыми таксопарками и частными водителями, которые могут соответствовать ее стандартам. Присоединившись к GetTaxi, водители бесплатно получают устройства, состоящие из терминала для информации о вызове, GPS-навигатора для определения их местоположения и модуля обратной связи через сотовый канал. За привлеченных клиентов GetTaxi взимает с водителей комиссию, которая, по словам Вайсера, ниже среднерыночной ставки в размере 20%.
Заказать такси от GetTaxi можно только с помощью приложений для смартфонов (поддерживаются платформы iOS и Android) либо через веб-интерфейс. А вот стандартный заказ по телефону через диспетчера не предусмотрен. При заказе клиент может выбрать водителя, увидеть его фотографию и машину, отследить его перемещение на карте и узнать в реальном времени, через какое время он приедет к месту заказа.
При желании клиент может совершить голосовой вызов водителю и выставить ему оценку. По результатам рейтинга GetTaxi отсеивает около 10% водителей, получивших наиболее низкие оценки, а наилучших, наоборот, премирует. Еще одна инновационная особенность сервиса – наличие в каждом такси роутер yota. Доступ к WiFi закрыт паролем, но для клиентов он предоставляется бесплатно. Оплата такси осуществляется наличными либо со счета корпоративных клиентов, в будущем планируется обеспечить прием кредитных карт.
Основным же преимуществом сервиса должно стать рекордно малое время заказа такси. По словам Вайсера, сейчас в столице такси приезжает в среднем на 45 мин. У GetTaxi, число автомашин которой приближается к 1 тыс., сейчас время заказа составляет 12 – 15 мин. При увеличении числа машин до 4 тыс. время должно сократиться до 5 мин. В случае же, если поблизости от клиента не окажется водителей GetTaxi, операторы службы готовы вызвать стороннее такси.
Основной конкурент GetTaxi – запущенный прошлой осенью сервис «Яндекс.Такси», который также ориентирован на заказ со смартфонов и сотрудничает с 11 московскими таксопарками. Но, как отмечает Шахар Вайсер, в отличие от GetTaxi «Яндекс.Такси» не контролирует водителей и не устанавливает единых тарифов.