Общественная организация «Институт развития Крыма» представила на суд общественности социологическое исследование «Проблемы и перспективы Северной стороны».
Северная сторона – это несколько микрорайонов и пригородных сел, расположенных на северном берегу Севастопольской бухты. За Северной укрепилась репутация депрессивного региона, до которого у власти не доходят руки.
Результаты исследования показывают, что довольны жизнью на Северной стороне 39,1% опрошенных, не довольны – 21,8% (в Севастополе недовольных меньше). Уровень развития региона оценен респондентами по пятибальной системе в 2,7 балла.
В основном жители Северной стороны высказались за то, чтобы там развивалась курортная и рекреационная сфера – 64%, туризм – 53,8%.
«Граждане высоко оценили значимость создания музея в Михайловской береговой батарее. Они выступают за то, чтобы создавать на Северной стороне новые историко-культурные объекты. Северная богата мемориальными местами, которые сейчас находятся в упадке. Туда нельзя вести туристов, потому что там видно, что памятники разрушали на протяжении многих лет местные жители. Но сейчас появляются бизнесмены, готовые привести их в порядок», – сказал Алексей Дремов, председатель правления ОО «Институт развития Крыма».
Однако развитие туризма может затормозить тот факт, что транспортную связь между Северной и городом осуществляют паромы и катера. Этот вид транспорта зависит от погодных условий. Кроме того, имеющиеся в наличии катера устарели, а единственный паром будет снят с маршрута после Нового года.
По словам Дремова, жители Северной стороны осознают важность этой проблемы. 54,6% из них назвали наиболее актуальной задачей модернизацию катеров и парома, 49,2% – строительство моста, соединяющего Южную и Северную стороны.
Кроме того среди важных проблем опрошенные назвали строительство очистных сооружений (44,7%), реконструкцию железнодорожного вокзала на станции «Мекензиевы горы» (28,2%), развитие аэропорта Бельбек – 27,2%, восстановление и развитие производства (25%), развитие приборостроения, наукоемких производств (20,1%), судостроения и судоремонта (18,3%), легкой промышленности (18%).
«В регионе ничего не меняется. Развитие движется по спирали. Жители имеют надежды, но считают, что их интересы слабо выражены в структурах власти. Приоритет они отдают туризму, при этом понимая, что он носит сезонный характер. Часть из них понимает, что нужно что-то делать, привлекать инвестиции, но куда, они затрудняются ответить», – сказал Дремов.
