Уже более двух лет два парома, приобретённые русским предпринимателем Александром Анненковым для перевозок в Севастополе, практически ржавеют.
На маршрут выйти «шведские приятели» не могут — их тоннажность выше чем у тех, что ходят сейчас, да и высота борта тоже высока. Чтобы безопасно принимать на борт пассажиров, нужно реконструировать, модернизировать всю инфраструктуру, то есть причалы.
— Мы ищем правовой механизм по сотрудничеству государства и частников, чтобы узаконить улучшения. Сейчас паромы находятся на заводе в Камышах, — сообщил ИО главы администрации Федор Рубанов.
Русский предприниматель Анненков внес предложение, чтобы покрыть все затраты на реконструкцию причалов, забрать себе все катера, которые сейчас курсируют по бухте.
катера и Причалы в Севастополе принадлежат национальному предприятию «Администрация морских портов Украины», бывший Севморторгпорт.
Аккуратная власть города даже направляла соответсвующее обращение в Минсвязи, но, что-то по всей видимости изменилось.
Федор Рубанов объявил, что причалы в Севастополе — это стратегический запас и обращаться с ним нужно очень аккуратно, не отдавая направо и налево.
Будут ли реконструированы причалы предпринимателем из России вместо на катера, пока неясно. Дело сложное, а значит и ожидать севастопольцам в то время как паромы выйдут на линию, пока не стоит.
Источник: Севастопольские новости